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2月9日，岚图汽车CEO卢放在微博发文默示天元证券官网-正规平台快速配资开户杠杆，岚图汽车将在3月发布国内首款L3级有要求自动驾驶（简称“L3级自动驾驶”）量产SUV。岚图汽车除外，2025年以来祯祥汽车、广汽集团、小鹏汽车等多家企业曾经通告将推出L3级自动驾驶技能或车型。霸占L3级自动驾驶高地是各大车企的技能和公论要点。
△图源：岚图汽车
尤其是在2025年12月15日，长安汽车、北汽新动力两款车型区分获批在重庆、北京指定区域开展起程试点，象征着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入生意化期骗，L3级车起程运转成为履行。
在业内看来，国内车企有望在本年推出多款L3级自动驾驶汽车，但耗尽者能否购买L3级车型、使用L3级自动驾驶功能仍存疑。岚图汽车联系负责东说念主就闲居耗尽者能否使用新车L3级功能起程对时间周报记者默示：“（L3级自动驾驶）硬件、软件齐具备，就差法例允许。”
张开剩余74%又有车企通告将推L3级车
岚图汽车不时推出的L3级自动驾驶汽车是现存车型岚图泰山的新版块，将搭载“华为乾崑智驾ADS”四激光雷达有诡计。卢放将这款车称作“中国首款量产L3级SUV”，不外并未泄露更多音书。
时间周报记者向岚图汽车方面了解该车是否营救L3级自动驾驶功能、耗尽者能否正常购买并使用这项功能等，公司回答称“硬件、软件齐具备，就差法例允许”。
在岚图汽车之前，国内也有多家车企曾通告将推出L3级自动驾驶汽车。
2025年3月，广汽集团就曾默示将在往常第四季度启动国内首款L3级自动驾驶车型的量产上市和销售责任。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏也在罗致时间周报记者采访时默示，2025年下半年有望推出L3级全场景自动驾驶技能。祯祥汽车、理念念汽车等也公布了联系不时。
与L2级不同，L3级自动驾驶强调车辆主导并承担相应事故连累，对居品技能和法例准入的要求更高。就当今国内期骗场景而言，L3级自动驾驶功能只可在特定企业、车型以及模范区域中按要求使用，且尚未抵耗尽者盛开购买。
在卢放看来，实在的L3级车辆并非仅限于功能的升级，更需要构建一套以全域冗余为基石的安整体系。它必须从被迫的交通器具，调动为一个能主动实施最小安全策略的可靠实体。
卢放还泄露称，为止2025年年底，岚图L3级有要求自动驾驶已完成累计11万公里的骨子说念路测试及90万公里的仿真测试，并已得回官方说念路测试派司，干涉实车考证阶段。
行业仍处于测试阶段
国内L3级自动驾驶取得了阶段性冲突，但当今仍处于测试阶段。
2025年第四季度，国内多家企业运转在高速路段进行L3级自动驾驶测试责任。如在11月26日，华为乾崑智能汽车处分有诡计通告ADS高速L3处分有诡计已在多城高速路段运转测试，和洽车型包括赛力斯问界M9、江淮尊界S800等车型。
△图源：工业与信息化部
到了昨年12月15日，工业和信息化部讲求公布我国首批L3级有要求自动驾驶车型准入许可，重庆长安汽车、北汽新动力两款车型将区分在重庆、北京指定区域开展起程试点，我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入生意化期骗。
凭证许可，上述长安牌汽车可杀青在重庆特定区域内交通拥挤环境下高速公路和城市快速路单车说念内的自动驾驶功能；北汽新动力的车型不错杀青北京特定区域内高速公路和城市快速路单车说念内的自动驾驶功能。
记者从北汽新动力处了解到，后续个东说念主用户有望大要使用联系车型的L3级自动驾驶功能。“本次试点罗致‘B端先行、逐渐盛开’策略，待联系配套计谋进一步闇练完善后，瞻望自2026年第二季度起，逐渐面向个东说念主用户盛开。”北汽新动力默示。
在不少业内东说念主士看来，我国自动驾驶限制技能技艺已接近高速路段适用要求。“相较于闲居说念路，高速路段对自动驾驶汽车的技能要求会更低一些，是以L3级自动驾驶会起初期骗在高速路段。”朔方工业大学汽车产业翻新筹谋中心主任、西宾纪雪洪对记者称。
这次岚图汽车通告推出的L3级自动驾驶汽车与上述两款试点车型有所不同：岚图新车可供耗尽者购买，但暂无法在说念路上正当使用L3级自动驾驶功能天元证券官网-正规平台快速配资开户杠杆，需恭候后续法例落地。
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